Vaso para rotar árbol de levas VAG 1.8 / 2.0 TFSI
19.48€ IVA incluido
16.10€ Sin IVA
Vaso para rotar árbol de levas VAG 1.8 / 2.0 TFSI (OEM T40266). Este vaso técnico permite sujetar y girar los ajustadores de fase del árbol de levas. Es imprescindible para ajustar la posición del árbol de levas durante intervenciones en la distribución. Diseñado para motores de gasolina de 4 cilindros con distribución por cadena. Evita daños en las válvulas de control central y en los engranajes de distribución.
Descripción
El vaso ajustador árbol levas VAG TFSI (equivalente al utillaje original OEM T40266) es un instrumento indispensable de calado. Permite girar con precisión los ajustadores de paletas de los árboles de levas de admisión y escape. Su diseño de dos tetones encaja exactamente en las cavidades del variador. Facilita la alineación previa de la distribución por cadena antes del tensado final.
💎 Consejo Disprone: ¿cuándo necesitará los vasos para válvulas centrales?
En Disprone nos gusta dar soluciones completas para evitar retrasos en el box. Este vaso (OEM T40266) se utiliza para sujetar y girar el variador de fase. Sin embargo, para desmontar el variador completo, primero deberá extraer la válvula de control central (con rosca a izquierda). Para esa válvula interior necesitará un vaso de puntas especial (como los de la serie OEM T10352 o el vaso OEM T10567 / ref. 10049). Verifique la información técnica del vehículo antes de empezar.
🚗 Cobertura masiva de marcas y modelos VAG (2008 – 2021)
Compatible con una amplia gama de turismos y SUV de gasolina con motor 1.8 y 2.0 TSI / TFSI:
Audi: A1, A3 (Sportback y Cabriolet), A4 (Allroad y Quattro), A5 (Coupe, Sportback y Cabriolet), A6, A7, Q2, Q3, Q5, Q7, S3 y TT.
Volkswagen (VW): Arteon, Beetle, CC, Eos, Golf (versiones V, VI, VII y Alltrack), Jetta (V y VI), Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Teramont, Tiguan, Touareg y Touran.
Seat: Alhambra, Altea (XL y Freetrack), Ateca, Exeo, Ibiza, Leon (y Leon ST) y Toledo.
Skoda: Kodiaq, Octavia (II y III), Superb (II y III), Yeti y Yeti Outdoor.
📋 Códigos de motor compatibles clasificados por cilindrada
Consulte la ficha técnica del vehículo para verificar los siguientes códigos de bloque de 4 cilindros:
Bloques 1.8 TSI / TFSI:
CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CJEB, CJED, CJEE, CJSA, CJSB, CJSC, CYGA, DAJA y DAJB.
Bloques 2.0 TSI / TFSI:
CDNB, CDNC, CFKA, CHHA, CHHB, CHHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CNCB, CNCD, CNCE, CPLA, CPPA, CPSA, CULA, CULB, CULC, CVKB, CVLA, CXDA, CYNB, CYPA, CYPB, CYRB, CYRC, CZPA, CZPB, CZPC, DAXB, DAXC, DDWA, DEDA, DEMA, DGVA, DHGA, DHHA, DJHA, DJHB, DJHC, DKNA, DKYA, DKTA, DKTB, DKTC, DKZA, DKZB, DKZC, DLBA, DLGA, DLVA, DNTA, DNUA, DNUE y DNUF.
💡 Consejo crítico para el box: uso correcto sin forzar los variadores
¡Indicación técnica para el mecánico! Utilice siempre un maneral o carraca acoplada al vaso aplicando fuerza uniforme. No utilice pistolas de impacto ni herramientas de golpeo. Los ajustadores de árbol de levas albergan galerías internas de aceite y mecanismos mecánicos de precisión. Un impacto seco puede deformar los pivotes de centrado o fisurar la carcasa del variador.
Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.







