Descripción

El kit calado Porsche 911 Boxster M96 es el utillaje técnico especializado para el calado de motores Boxer de 6 cilindros por cadena. Permite bloquear los árboles de levas y fijar el cigüeñal en su posición exacta de sincronización. Facilita las intervenciones en el sistema de distribución posterior y en el mantenimiento del rodamiento del árbol intermedio (IMS). Garantiza un ajuste idéntico al estándar de fábrica.

💎 Comentario Disprone: precisión crítica en motores Boxer de 6 cilindros

En los motores Porsche arquitectura M96, la precisión del calado es vital. Los cilindros opuestos y la doble bancada exigen un bloqueo rígido e inamovible de los árboles de levas.

Este kit es imprescindible al realizar tareas de distribución o al sustituir el famoso rodamiento IMS de los Porsche 996 y 986.

Un mínimo desfase en la sincronización entre bancadas puede provociar interferencias entre válvulas y pistones. El utillaje mecanizado garantiza tolerancia cero para trabajar con absoluta tranquilidad en vehículos de alto valor.

🚗 Cobertura de modelos Porsche (1996 – 2004)

Diseñado para las dos sagas emblemáticas de Porsche con mecánica M96:

• Porsche 911 / Carrera (Generación 996): 3.4 H6 (1997 – 2001).

• Porsche Boxster / Boxster S (Generación 986): 2.5 H6, 2.7 H6 y 3.2 H6 S (1996 – 2004).

📋 Códigos de motor compatibles (Porsche M96 Cadena)

Compruebe la ficha técnica del vehículo para verificar la sigla de motor exacta:

• 2.5 H6: M96/20

• 2.7 H6: M96/22

• 3.2 H6 (S): M96/21

• 3.4 H6: M96/01, M96/01S, M96/04

💡 Consejo crítico para el box: sincronización en cambios de IMS y distribución

¡Indicación clave para el taller! Inmovilice siempre los árboles de levas de ambas bancadas antes de aflojar los tensores de cadena o retirar el soporte del rodamiento del árbol intermedio (IMS). Esto mantiene los árboles bajo tensión controlada y evita que las levas salten de posición violentamente al liberar la cadena.

Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.