Descripción

El kit calado VAG reloj comparador es un equipo de sincronización industrial de máxima precisión. Este conjunto está desarrollado para los motores de cuatro cilindros con distribución por cadena de la generación EA111. Su gran ventaja técnica es la inclusión de un reloj comparador profesional. Este instrumento permite localizar el PMS real en el primer cilindro de forma visual y milimétrica. Es una herramienta obligatoria para garantizar reparaciones culata-bloque libres de fallos.

🚗 Máxima cobertura de modelos y códigos de motor

Este maletín ofrece una de las compatibilidades más extensas del mercado actual:

• Audi: A1, A3 y S1.

• Seat: Alhambra, Altea, Cordoba, Ibiza, Leon y Toledo.

• Skoda: Fabia, Octavia, Praktik, Rapid, Roomster, Superb y Yeti.

• Volkswagen: Beetle, Caddy, CC, Eos, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan y Touran.

Bloques y códigos técnicos incluidos:

• Motores 1.2 TSI / TFSI: CBZA, CBZB y CBZC.

• Motores 1.4 FSI / TSI / TFSI: AXU, BKG, BLG, BLN, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CAXA, CAXC, CDGA, CKMA, CMSA, CMSB, CNVA, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTHE, CTHF, CTHG, CTJB, CTJC y CTKA.

• Motores 1.6 FSI / MPI: BAG, BLF, BLP, BTS, CFNA, CFNB, CLRA, CLSA y CNKA.

💡 Consejo crítico para el box: el peligro de los motores Twincharger

¡Aviso para el taller! Muchos de los motores 1.4 de esta lista combinan turbo y compresor (versiones de altos caballos como los códigos CAV o CTH). Estos bloques son extremadamente sensibles al calado de los árboles de levas. Use siempre el reloj comparador para comprobar el descenso del pistón. No se fíe solo de las marcas visuales. Además, recuerde que para aflojar el tornillo de la polea inferior debe usar obligatoriamente una Llave universal para sujetar poleas. Jamás use una pistola de impacto contra los útiles de este maletín si no quiere doblar las pletinas de fijación.

Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.