Descripción

El kit calado gasolina VAG es un equipo de distribución profesional de alta resistencia. Este conjunto está diseñado a la medida de los bloques de última generación. Permite fijar los árboles de levas y el cigüeñal en su punto muerto superior. Garantiza un trabajo limpio, rápido y libre de variaciones térmicas o mecánicas. Es el maletín estándar que exige cualquier mecánico para intervenir estas distribuciones modernas.

🚗 Motores compatibles y amplia cobertura de marcas

Este kit ofrece una polivalencia excelente en el taller diario. Su diseño técnico abarca vehículos comerciales, compactos y utilitarios fabricados entre 2011 y 2021:

• Cilindradas cubiertas: bloques de gasolina de 1.0, 1.2, 1.4 y 1.6 litros.

• Tecnologías integradas: válido para sistemas de inyección FSI, MPI, TFSI y TSI.

• Marcas del grupo VAG: cobertura total en modelos de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen.

📋 Guía completa de compatibilidad y códigos de motor

A continuación, se detalla la lista completa de vehículos y bloques compatibles con este kit profesional:

Modelos de vehículos cubiertos (Año 2011 – 2021):

• Audi: A1, A2, A3, A4, A5, Q2 y Q3.

• Seat: Alhambra, Ateca, Ibiza, Leon, Mii y Toledo.

• Skoda: Citigo, Fabia, Karoq, Kodiaq, Octavia, Rapid, Superb y Yeti.

• Volkswagen: Beetle, Caddy, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran y Up!.

Códigos de motor asignados por cilindrada:

• Motores 1.0: CHYA, CHYB, CHYC, CHYE, CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZG, CHZJ, CHZK, CHZL, CPGA, DBYA, DFNA, DFNB, DKJA, DKLA, DKLB, DKLC, DKLD, DKRA, DKRB, DKRD, DKRE, DKRF, DLAA, DLAC, DSGB y DSGD.

• Motores 1.2: CHYB, CHZA, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVC y CYVD.

• Motores 1.4: CHPA, CHPB, CMBA, CPWA, CPVA, CPVB, CRJA, CUKB, CUKC, CVNA, CXSA, CXSB, CZCA, CZCB, CZCC, CZDA y DJKA, DJKD.

• Motores 1.4 COD (Cylinder on Demand): CZEA, CPTA y CZDB.

• Motores 1.6: CWVA y CWVB.

⚠️ Nota técnica crítica para el sistema COD (Cylinder on Demand)

¡Atención profesional para el box! Si va a intervenir un motor 1.4 TSI equipado con el sistema de desconexión de cilindros COD (códigos CZEA, CPTA o CZDB), preste atención. Este kit base requiere obligatoriamente un útil complementario de retención. Deberá utilizar de forma conjunta el Kit de calado gasolina – VAG 1.4 TSI (C.O.D) para bloquear los actuadores del árbol de levas. No intente realizar el calado sin esta pieza adicional. Podría dañar los componentes de gestión electrónica del motor.

💡 Consejo de taller: el desmontaje de la polea inferior

Para completar este trabajo de forma segura, necesitará aplicar fuerza bruta en el extremo inferior del bloque. Es totalmente necesario usar una llave de contraapoyo para sujetar la polea del cigüeñal. Solo así podrá aflojar y apretar el tornillo central con el par de apriete correcto. Nunca confíe la retención del motor a los pasadores de calado de este maletín. Los pasadores de distribución podrían doblarse o partirse dentro de la culata.

Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.