Kit de calado de distribución VAG 2.9 / 3.0 TFSI
224.09€ IVA incluido
185.20€ Sin IVA
Kit de calado de distribución VAG 2.9 / 3.0 TFSI. Utillaje profesional para motores V6 de última generación. Permite bloquear los árboles de levas y el cigüeñal con precisión milimétrica. Diseñado para mecánicas de gasolina, MHEV y eHybrid. Indispensable para sustituciones de cadena y trabajos en culata. Evita errores costosos en mecánicas de alta gama.
Descripción
El kit calado VAG 2.9 3.0 TFSI es el equipo profesional indispensable para intervenir la familia de motores V6 EA839. Garantiza el bloqueo rígido de los árboles de levas y el posicionamiento exacto del cigüeñal en PMS (Punto Muerto Superior). Su fabricación de alta tolerancia evita desviaciones en el calado de la distribución por cadena.
💎 El consejo de Disprone: máxima rentabilidad en trabajos de gama alta
En Disprone sabemos que las intervenciones en motores V6 de última generación generan la mayor facturación en el taller. Los bloques 2.9 Biturbo y 3.0 Turbo (familias S, RS e híbridas) montan la distribución por cadena en la parte trasera del motor. Esto exige un nivel de precisión absoluto.
Un desfase de un solo diente provoca fallos de encendido, pérdida de potencia o daños destructivos en las válvulas. Este kit profesional le permite asumir reparaciones complejas en vehículos como Audi RS4, SQ5 o VW Touareg eHybrid. Es una inversión estratégica que se amortiza completamente en la primera gran reparación que entre al box.
🚗 Cobertura de marcas y modelos (2017 – 2021)
Apto para turismos, berlinas deportivas y SUV de alta gama del Grupo VAG:
Audi: A6, A7, A8, Q8, SQ5, S4, S5, RS4 y RS5.
Volkswagen (VW): Touareg.
📋 Códigos de motor compatibles (Bloques V6 2.9 / 3.0 TFSI y TSI)
Verifique el código de 4 letras en la documentación técnica del vehículo:
Motores 2.9 TFSI V6 Biturbo: DECA.
Motores 3.0 TFSI / TSI V6 Turbo (incluye eHybrid / MHEV): CWGD, CZSA, CZSE, DCBD, DCBE, DLZA y variantes TSI eHybrid.
💡 Consejo crítico para el box: distribución trasera y cadenas múltiples
¡Indicación técnica para el profesional! Las mecánicas EA839 alojan la cadena de distribución en el lado del volante de inercia. Antes de retirar los tensores hidráulicos, instale los útiles de bloqueo de levas. Asegure el pasador del cigüeñal firmemente. Verifique que todas las marcas alineen sin forzar las roscas del bloque. Trabajar con el motor bloqueado previene movimientos accidentales del sistema de distribución.
Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.







