Kit de calado de distribución VAG 2.4 / 3.2 / 4.2 / 5.2 FSI / TFSI
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65.50€ Sin IVA
Kit de calado de distribución VAG 2.4 / 3.2 / 4.2 / 5.2 FSI / TFSI. Juego de herramientas esenciales para motores de gasolina V6, V8 y V10 de inyección directa. Diseñado para bloquear los árboles de levas y fijar el cigüeñal. Garantiza la puesta a punto exacta de la distribución por cadena. Apto para modelos Audi A4, A6, RS4, R8 y VW Touareg (2004-2015). Evita errores en el calado de motores de alto rendimiento.
Descripción
El kit calado VAG 2.4 3.2 4.2 es el utillaje de bloqueo indispensable para mecánicas V6, V8 y V10 FSI. Permite fijar con precisión las posiciones de las levas. Facilita las intervenciones en el sistema de distribución por cadena posterior. Evita desviaciones en la fase de encendido. Protege los componentes internos del motor durante el desmontaje.
💎 Consejo Disprone: conecte el utillaje exacto según el motor en el elevador
En Disprone le ayudamos a conectar todo el utillaje necesario para trabajar en estos motores V6, V8 y V10.
Este kit ref. 9717 proporciona las placas de bloqueo principales de árboles de levas y pasadores de cigüeñal. Sin embargo, debido a la complejidad de estas mecánicas de inyección directa:
En motores 3.2 FSI (AUK, BKH, BPK) necesitará complementar el trabajo con el útil ref. 10431.
En motores 4.2 V8, 5.0 V10 y 5.2 V10, para girar y posicionar los ajustadores de levas necesitará el útil ref. 10430 (OEM T40079).
Comprobar el código de motor antes de empezar evita paradas imprevistas en el box.
🚗 Cobertura de marcas y modelos (2004 – 2015)
Apto para turismos, berlinas y deportivos con motores atmosféricos y biturbo de inyección directa:
Audi: A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, R8, RS4, RS5, RS6, S4, S5, S6 y S8.
Volkswagen (VW): Touareg.
📋 Códigos de motor compatibles clasificados por arquitectura
Verifique la documentación técnica del vehículo antes de iniciar el trabajo:
Bloques 2.4 V6 FSI:
BDW.
Bloques 3.2 V6 FSI:
AUK, BKH y BPK (requieren adicionalmente útil ref. 10431).
Bloques 4.2 V8 FSI:
BAR, BNS, BVJ, CAUA, CDRA, CFSA, BYH y CNDA.
Bloques 5.0 V10 Biturbo:
BUH.
Bloques 5.2 V10 FSI:
BSM, BUJ, BXA, CMPA, CTPA y CTYA.
💡 Consejo crítico para el box: bloqueo previo al destensado
¡Indicación clave para el mecánico! Monte los útiles de bloqueo de levas antes de aflojar los tensores de cadena. Asegúrese de que el pasador del cigüeñal entre hasta el fondo en su alojamiento. Trabaje siempre con el motor completamente frío. No fuerce la tornillería de las placas de bloqueo si nota resistencia.
Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.







