Instalador de retén de cigüeñal delantero – VAG 4.0 TDI

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Instalador de retén de cigüeñal delantero – VAG 4.0 TDI. Esta herramienta de alta precisión garantiza el alojamiento perfecto del retén de aceite frontal en motores V8. Diseñada para cumplir con la norma de taller OEM T40320/3. Evita deformaciones en el labio de la junta durante el montaje. Válida para motores diésel de última generación.

Descripción

El Instalador de retén de cigüeñal delantero – VAG 4.0 TDI es un útil de montaje profesional indispensable para el taller mecánico actual. Esta herramienta de nivel industrial ha sido desarrollada para solucionar uno de los trabajos más delicados en motores de gran cilindrada. Permite guiar e introducir el retén de aceite delantero en su posición exacta de manera totalmente plana. Su uso descarta cualquier daño por torsión en el componente.

🚗 Modelos y aplicaciones de alta gama VAG

Este instalador de precisión ofrece una compatibilidad específica con los vehículos de altas prestaciones del grupo equipados con el motor V8 diésel:

  • Audi: modelo SQ7 4.0 TDI (primera generación).

  • Volkswagen: modelo Touareg III V8 TDI.

⚙️ Códigos de motor y compatibilidad del componente

Este útil se ajusta de forma milimétrica a la siguiente arquitectura mecánica:

  • Código de bloque: CZAC (motorización 4.0L V8 TDI).

  • Referencia del retén compatible: diseñado para la instalación exacta de la junta original con referencia de recambio 06M 103 051 B.

🛠️ Especificaciones técnicas y equivalencia OEM

  • OEM T40320/3: código de utilidad original para el servicio posventa.

💡 Consejo crítico para el box: el valor de un montaje perfecto

¡Nota importante para el mecánico! Montar este retén sin el útil de guía adecuado es un riesgo excesivo para el taller. El labio interno del retén 06M 103 051 B es sumamente delicado. Si se introduce golpeándolo de forma directa o cruzado, el muelle interno se soltará. Esto provocará una fuga de aceite inmediata en el frontal del motor. Desarmar el frente de un Audi SQ7 para corregir una fuga exige horas de mano de obra perdida. Esta herramienta asienta la junta de una sola pasada y con total seguridad.

Símbolos motores cadena y diésel

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