Descripción

El Compresor de pistón competitivo CCM-3100 es una herramienta de alto rendimiento indispensable para el taller mecánico actual. Este equipo destaca por su estructura ligera y ergonómica. Está especialmente pensado para profesionales que necesitan realizar asistencias técnicas móviles o tareas fuera de las instalaciones principales. Su diseño de la Serie CC combina un transporte muy cómodo con la robustez necesaria para soportar jornadas intensas de trabajo.

⚙️ Alta ingeniería y fabricación europea

Este modelo de pistón está completamente diseñado y fabricado en la Comunidad Europea. Cuenta con un cabezal técnico de gran calidad y un sistema tradicional accionado por correas. Su cilindro de fundición garantiza una lubricación óptima con aceite. Esto previene el desgaste prematuro de los componentes internos. El equipo trabaja de manera eficiente a una presión máxima de 10 bar de forma continua.

📊 Especificaciones técnicas del modelo CCM-3100

Este compresor ofrece un equilibrio perfecto entre potencia eléctrica y dimensiones compactas:

• Potencia del motor: 3 CV (2.2 kW).

• Calderín de almacenamiento: depósito de 90 litros.

• Tensión de trabajo: monofásico 230 V – 50 Hz (conector estándar).

• Velocidad del cabezal: 1350 RPM (revoluciones por minuto).

• Caudal de aire aspirado: 305 L/Min (litros por minuto).

• Peso neto del equipo: 64.5 Kg.

• Dimensiones totales (L x W x H): 1070 x 450 x 770 mm.

💡 Consejos de instalación y trucos de taller

Para garantizar la máxima eficiencia y alargar la vida útil de este motor eléctrico, siga estas pautas profesionales de montaje:

• Ubicación: busque un lugar libre de polvo y fuentes de calor. El compresor rinde mucho mejor si aspira aire frío. Esto se debe a la mayor densidad del aire fresco, lo que optimiza la compresión en el cilindro.

• Separación de la pared: deje siempre un espacio mínimo de 50 cm entre la parte trasera del compresor y la pared. Así asegurará el flujo de aire necesario para una correcta refrigeración de la polea y trabajará con comodidad durante los mantenimientos.

• Sección del cable eléctrico: asegúrese de conectarlo a una línea con la sección de cable suficiente para soportar los 2.2 kW de potencia. Un cable demasiado fino provocará caídas de tensión y averías severas en el motor.

• ¡Prohibido usar alargaderas eléctricas! si el punto de trabajo está lejos de la toma de corriente, nunca use un alargador eléctrico en el compresor. Esto daña el sistema de arranque. El truco del oficio consiste en dejar el compresor junto al enchufe fijo y utilizar una manguera neumática larga para llevar el aire hasta el vehículo.

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