Descripción

El pasador bloqueo cigüeñal VAG T40069 es el útil especializado para inmovilizar el cigüeñal en la posición exacta de calado. Se rosca directamente en el orificio de registro del bloque motor. Bloquea el contrapeso del cigüeñal en el Punto Muerto Superior (PMS). Garantiza un calado seguro durante la sustitución de la cadena o correa de distribución.

💎 Comentario Disprone: roscado M14 x 1,5 para motores FSI, TSI y Common Rail

Este pasador dispone de un roscado M14 x 1,5 y corresponde al código oficial OEM T40069 (también referenciado como T40237).

A menudo se confunde con los pasadores de anterior generación. La distinción entre los tres modelos del catálogo es muy sencilla:

• OEM 3242: rosca M18 para motores V6 y V8 por correa de primera generación.

• OEM T40026: rosca M12 exclusiva para el motor 3.0 V6 30V por correa (códigos ASN, BBJ).

• OEM T40069: rosca M14 para motores FSI, TSI, TFSI y TDI modernos V6, V8 y V10.

Su métrica de 14 mm encaja perfectamente en el tapón de registro de los bloques modernos por cadena. Evita desplazamientos imprevistos al ajustar la distribución.

🚗 Cobertura de vehículos (motores FSI / TSI / TFSI y TDI V6/V8):

• Audi: A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, R8 y versiones S / RS (motores V6, V8 y V10).

• Volkswagen: Touareg, Phaeton y Amarok.

• Porsche: Cayenne y Panamera (motores V6 y V8 de origen Audi).

• Seat y Skoda: Modelos con motorizaciones V6 Common Rail TDI.

📋 Códigos y cilindradas de motor compatibles:

• Gasolina FSI / TSI / TFSI: 2.4, 2.8, 3.0 TFSI, 3.2 FSI, 4.2 FSI V8, 5.2 FSI V10.

• Diésel Common Rail TDI: 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.0 TDI, 4.2 TDI V8.

🔧 Equivalencias de útiles oficiales OEM

• OEM T40069: Pasador de bloqueo de cigüeñal M14 x 1,5 en posición PMS.

• OEM T40237: Útil equivalente para inmovilización de cigüeñal en mecánicas V6 y V8 TDI.

💡 Consejo crítico para el box: procedimiento de roscado y comprobación

¡Indicación clave para el mecánico! Localice el tapón de registro M14 en el lateral del bloque motor. Gire el cigüeñal en el sentido de giro normal hasta aproximar la marca de calado. Introduzca el pasador T40069 a mano sin forzar la herramienta. Gire levemente el cigüeñal a izquierda y derecha hasta sentir que la punta cilíndrica entra en la muesca del contrapeso. El cigüeñal debe quedar inmovilizado en ambos sentidos.

Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.