Descripción

El útil para girar el ajustador árbol levas VAG T40079 (equivalente al utillaje original OEM T40079) es una herramienta especial de alta precisión. Sirve para sujetar y girar los ajustadores de los árboles de levas. Facilita el calado exacto de la distribución en motores de gran cilindrada. Permite orientar los variadores sin aplicar fuerzas excéntricas. Evita deformaciones y daños en el mecanismo de sincronización.

💎 El consejo de Disprone: Complemento de amplia cobertura para el kit ref. 10418

En Disprone le ayudamos a completar el utillaje exacto para cada motor VAG.

Este útil OEM T40079 es otro de los accesorios indispensables que complementan al Kit de Calado de Distribución VAG / Porsche (ref. 10418).

Mientras que el útil ref. 10416 (OEM T40269) se orienta a motores 2.5, 3.0 y 4.0 TFSI más modernos, este útil ref. 10430 (OEM T40079) amplía la cobertura a los potentes motores V8 (4.2), V10 (5.0 y 5.2) y a variantes específicas del 3.0 TFSI. Trabaja en perfecta combinación con la Llave de Cigüeñal (ref. 10415 / OEM T40272) para lograr una puesta a punto impecable.

🚗 Cobertura de marcas y modelos (V6, V8 y V10)

Apto para vehículos de alta gama y prestaciones con motores de 5, 6, 8 y 10 cilindros:

• Audi: A6, A8, Q7, R8, RS4, RS5, RS6, S5, S6 y S8.

• Volkswagen (VW): Touareg.

📋 Códigos de motor compatibles clasificados por cilindrada

Verifique la documentación técnica del vehículo antes de iniciar el trabajo:

Bloques 2.5:

• CEPA, CTSA, CZGA y CZGB.

Bloques 3.0 TFSI V6:

• CCVA, CGWD, CGXB, CHMA, CHMB, CTTA, CTUA, CTUD y CTXA.

Bloques 4.2 V8 FSI / MPI:

• BAR, BNS, BVJ, BYH, CAUA, CDRA, CFSA y CNDA.

Bloques 5.0 V10 Biturbo:

• BUH.

Bloques 5.2 V10 FSI:

• BSM, BUJ, BXA, CMPA, CTPA y CTYA.

💡 Consejo crítico para el box: inserción limpia sin fuerzas de impacto

¡Indicación clave para el mecánico! Inserte los tetones del útil limpiamente en los orificios del variador. Realice el movimiento de giro con carraca de mano de forma progresiva. Mantenga la herramienta perpendicular al eje de la leva. No utilice nunca herramientas de impacto. Un mal uso puede descabezar los tetones de acoplamiento o marcar las hendiduras del regulador.

Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.