Herramienta 10431 para giro de cigüeñal (OEM T40058) compatible con motores V6, V8 y V10 del Grupo VAG y Porsche.

Útil para girar el cigüeñal – Grupo VAG y Porsche

33.28€ IVA incluido
27.50€ Sin IVA

Optimice el acceso al tren alternativo con el Útil para girar el cigüeñal VAG y Porsche. Compatible con motores TDi (2.7 a 4.2) y FSI de gasolina (2.4 a 5.2). Indispensable para localizar el PMS en Audi (A4-A8, Q7, R8), VW y Porsche. Herramienta profesional equivalente al OEM T40058 para un giro seguro y preciso.

SKU: 10431 Categorías: , Etiquetas: , ,

Descripción

 

Útil de Giro de Cigüeñal – Grupo VAG y Porsche 

Herramienta de alta resistencia diseñada para el giro manual controlado del motor. Su diseño de 8 puntas encaja con precisión milimétrica en el extremo del cigüeñal de los bloques más potentes del Grupo Volkswagen y Porsche, permitiendo al mecánico realizar comprobaciones de sincronización, ajustes de válvulas y localización del Punto Muerto Superior (PMS) sin riesgo de dañar los componentes originales.

Beneficios Técnicos:

  • Versatilidad: un único útil para motores Diésel (TDi) y Gasolina (FSI/TFSI) de 6, 8 y 10 cilindros.

  • Seguridad: protege el tornillo del cigüeñal y la integridad de la polea durante el giro.

  • Profesional: acero endurecido con acabado fosfatado para resistir el alto par necesario al vencer la compresión en motores de gran cilindrada.

  • Precisión OEM: desarrollado bajo las especificaciones exactas del útil original T40058.

Aplicaciones de Motor y Modelos:

  • Audi: A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 y modelos de alto rendimiento S5, S6, S8 y R8.

  • Volkswagen: Touareg y Phaeton.

  • Porsche: Cayenne y Panamera (Motores 3.0 D V6).

  • Bloques compatibles: 2.4, 2.8, 3.2 FSI / 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 TDi / 4.2 y 5.2 FSI (V8 y V10).

Modelos y códigos compatibles (Años 2003-2015):

Apto para una amplia gama de motores TDi (2.7, 3.0, 4.0, 4.2) y gasolina FSI (2.4, 2.8, 3.2, 4.2, 5.2). Los códigos motor cubiertos incluyen: ASB, ASE, BKN, BKS, BMK, BNG, BPP, BSG, BTR, BUG, BUN, BVN, CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CAPA, CARA, CASB, CASC, CASD, CATA, CCFA, CCFC, CCWA, CCWB, CDSB, CDTA, CDTB, CDUC, CDUD, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CGKA, CGKB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGQB, CJCA, CJCB, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKDA, CKSB, CLAA, CLAB, CLZB, CNRB, CRCA, M05/9D (CAS), M05/9E, M05/9E (CRCA), M05/9E (CRCB), y variantes FSI de 6, 8 y 10 cilindros.

📦 Información de Compra y Productos Relacionados

Este útil de giro ya se encuentra incluido dentro de nuestro Kit calado diésel – Grupo VAG 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 TDi. Si planea realizar una sustitución completa de la cadena de distribución, le recomendamos adquirir el kit integral para disponer de todos los bloqueadores necesarios.

Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.

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