Descripción

 

El kit calado distribución Ford 1.4 1.5 1.6 TDCi es una herramienta esencial para realizar el mantenimiento de la correa de distribución en los motores diésel más comercializados del mercado europeo. Su diseño mecanizado permite bloquear mecánicamente cada componente en su punto exacto, garantizando una puesta a punto segura y profesional.

💎 Comentario Disprone: máxima cobertura en las familias diésel más populares

En Disprone consideramos este juego de pasadores un «imprescindible» en cualquier taller multimarca. Los motores 1.4, 1.5 y 1.6 desarrollados entre Ford y el Grupo PSA equipan a millones de vehículos en circulación.

Sus clavijas de acero calibrado aseguran un acoplamiento limpio en las poleas del árbol de levas, cigüeñal y bomba de alta presión Common Rail.

Facilita la sustitución de la correa de distribución sin desviaciones en el punto muerto superior (PMS), evitando errores de fase que comprometan el rendimiento o provoquen averías internas en el motor.

🛠️ Aplicaciones de vehículos y compatibilidad de modelos:

• Ford (2002 – 2021): B-Max, C-Max, EcoSport, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, Galaxy, Ka+, Kuga, Mondeo, Puma, S-Max, Tourneo Connect, Transit Courier, Transit Connect.

• Grupo PSA (Peugeot / Citroën / DS): 206, 207, 208, 307, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Partner, Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4.

• Volvo: C30, S40, S60, S80, V40, V50, V60, V70 (motores 1.6 D / D2).

• Mazda: Mazda 2, Mazda 3 (motorizaciones 1.4 y 1.6 D).

📋 Códigos de motor compatibles:

• 1.4 TDCi / HDi: F6JA, F6JB, F6JC, F6JD, HHJA, HHJB, KVJA.

• 1.6 TDCi / HDi: G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDB, GPDC, GPDD, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, NGCA, NGDA, NGDB, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1GA, T1WA, T1WB, T3CA, T3CB, T3CC, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZGA, TZGB, TZJA, TZJB, U3CA, UBGA, UBJA.

• 1.5 TDCi / HDi: AEDA, BEGA, ENUG, UGCA, UGCB, UGCC, UGJC, UGJE, XUCA, XUCC, XUCD, XUGA, XUJA, XUJB, XUJF, XUJG, XUJH, XUJK, XUJL, XUJM, XUJN, XUKE, XVCA, XVCB, XVCC, XVGA, XVGB, XVGC, XVJA, XVJB, XVJC, XVJD, XWCA, XWCB, XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE, XWDG, XWGA, XWGB, XWJB, XWJC, XWMA, XWMB, XWMC, XWMD, XWME, XXCA, XXCC, XXDA, XXDB, XXDC, XXDD, XXDE, XXGA, Z2DA, Z2GA, Z2JA, ZTDA, ZTGA, ZTJA, ZTJB, ZTJC, ZTJD, ZTJE.

💡 Consejo práctico para el taller

¡Indicación de servicio! En los motores 1.5 y 1.6 TDCi/HDi, para aflojar o apretar la polea del cigüeñal con total seguridad, es necesario utilizar también el bloqueador de volante motor específico. Inserte los pasadores de calado manualmente sin aplicar fueras de palanca sobre ellos.

Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.