El film protector de llantas SPF® (Scratch Protection Film) es el aliado definitivo en talleres de neumáticos. Forma una barrera física de alta resistencia mecánica en el perfil exterior de la rueda. Protege los acabados más delicados del contacto con destalonadores, palancas y uñas de acero.

💎 Comentario Disprone: protección perimetral sin residuos de adhesivo

En Disprone apostamos por soluciones que eliminen el riesgo de daños en el box. El montaje de neumáticos de perfil bajo o neumáticos RunFlat exige una gran presión con las herramientas metálicas sobre el labio de la llanta. Esta bobina de 4,5 cm de ancho ofrece la dimensión exacta para cubrir el borde expuesto de la rueda en segundos.

Su espesor especial de 135 a 150 micras absorbe el rozamiento sin rasgarse. La uña de la desmontadora, con su protector, se desliza suavemente sobre el film facilitando enormemente la tarea.

Lo más importante: su adhesivo suave base agua se retira de forma limpia al finalizar el trabajo. No deja restos pegajosos ni daña las capas de barniz o pintura original.

🛡️ Principales ventajas para el taller profesional:

• Cero rayaduras ni impactos: evita fricciones con palancas, uñas mecánicas o rodillos.

• Adhesivo limpio de base agua: se retira fácilmente de una sola pieza sin dejar huella ni requerir disolventes.

• Compatibilidad total: apto para llantas de aleación, aluminio pulido, diamantadas, pintadas o lacadas.

• Naranja de alta visibilidad: permite verificar a simple vista que toda la zona crítica está cubierta antes de actuar.

• Rendimiento superior: bobina de 50 metros para proteger un elevado número de ruedas.

📋 Especificaciones técnicas:

• Composición: polietileno de baja densidad (LDPE).

• Espesor técnico: 135 – 150 micras (grosor reforzado).

• Dimensiones de la bobina: 4,5 cm de ancho x 50 metros de longitud.

• Tipo de adhesivo: acrílico suave base agua (sin residuos).

• Color: naranja de alta visibilidad.

🛠️ Modo de empleo rápido (en 3 pasos)

1. Aplicación perimetral: desenrolle el film y péguelo alrededor de todo el borde exterior de la llanta.

2. Fijación manual: presione ligeramente con los dedos para asegurar una adherencia perfecta.

3. Desmontaje / montaje: realice la operación habitual de cambio de neumático con total tranquilidad.

4. Retirada: desprenda la cinta de una sola tirada al finalizar.

Somos profesionales del taller. No dude en consultarnos si precisa asesoramiento.